Тур выходного дня в Польшу

Всегда хочется узнать что же находится у соседа за забором, особенно если он высокий, да еще и хорошо охраняется…
Процесс получения шенгенской визы никогда  не вызывал особо восторженных чувств и радостных эмоций…
Зато с некоторых пор для нас эти ужасные визы отменили и за этот высокий забор попасть стало намного легче…
Это же прекрасно ! Собрал вещи, взял загранпаспорт , заправил полный бак, сел в машину и вперед !
Мы так и сделали ! Мы едем на выходные в  Польшу !
Собралось нас 6 человек —  5 взрослых и один  ребенок.
Хотя, глядя на размеры этого ребенка и количество съедаемых продуктов, его можно приравнять к взрослому.
Еще 4 собаки — Хаски, Маломут, Бельгийская овчарка и Ездовой метис.
Два велосипеда и куча всякого барахла (клетки для собак, запчасти для велов, канистры, сумки с вещами, баклажки и пр…….)
Со всем этим поместиться мы смогли только в самый большой автомобиль для путешествий УАЗ Буханка — он же «УМКА».

Я знаю что скажут многие….. «На УАЗе в Европу ? Вы хорошо подумали ?»
Может в Европе и не нужен полноприводный автомобиль на 35″ колесах, но нам надо от Харькова проехать 1000 км по Украине !
Дорога Харьков — Полтава напоминает квест: «Угадай где яма и куда поедет встречная машина объезжать яму !»
В самой Полтаве дорога отсутствует вообще !!! Её просто нет и никто  похоже её делать не собирается.
Полтава — Борисполь, достаточно приятно. Такие же ощущения получаешь на трассе Киев — Житомир — Ровно.
Борисполь — ужас!  Киев — разве могут быть такие дороги в столице ? Ровно — Луцк — Ковель, даже комментировать не буду.
Одним словом, ни разу не пожалели ни по дороге туда, ни обратно, что поехали на больших колесах.
Основное их преимущество — они в яму не помещаются !
Выехав в среду в 18.00  из Харькова и проехав чуть более 1000 км, в четверг, в 10 утра, мы уже стояли на границе.
Украинско — Польский переход Ягодин — Дорохуск.
Перед въездом в терминал — никого. Запомнилось выражение лица пограничника и его вопрос: «Это что за марка автомобиля ?».
Ну, наверное, такие машины тут не часто ездят. Но, в талончике вместо УАЗ он написал ГАЗ. Бывает. Дальше интереснее.
Девочка-таможенник очень долго пыталась найти у нашей машины VIN код.
Прапорщик на паспортном контроле несколько раз переспросил марку машины.
А потом закрыл окошко и пошел сам на нее смотреть, не поверив, что мы на УАЗе приехали из Харькова.

Когда же пришел ветеринар смотреть документы на собак — это можно сравнить только с покупкой билетов в театре в партер !
Мы первые на выезд, перед нами шлагбаум закрыт и пока нас не выпустят никто больше проехать не может.
На всех границах абсолютно все ветеринары одинаковы !
У нас ушло 30 минут на то, чтобы ему доказать, что наши документы правильные.
Последний штамп ветеринара в талончик, шлагбаум поднят и мы можем ехать ! Нас ждет Европа !
Ага !!!! Никого она не ждет !!!

На выезд из Украины 2 коридора — красный и зеленый. На въезд в Польшу для легковых машин 7 или 8 полос .
Подъехав к любой таможне нужно настроиться, что ты будешь стоять 42 часа.
А когда получится пройти всё за 4 часа, ты ощущаешь прилив сил и вселенское счастье.
Если же Вы не готовы пройти процедуру унижения человеческого достоинства путем ожидания в очереди на таможне …
Нет, Вы абсолютно нормальный человек, просто автотуризм — это не Ваш вид путешествия. Можно попытаться выбрать самолет.
Мы же в Украинском терминале простояли 2 часа и 4 часа заняло прохождение границы в Польше.
На въезд пропускают очень медленно. Не более 5 машин в час. Никто никуда не спешит.
Будьте готовы что у Вас могут попросить показать запасные лампы для головного света, стопов и поворотников.
Обязательно на каждого пассажира должен быть светоотражающий жилет.
Совершенно не будет лишним распечатанное бронирование в отеле.
А еще поляки требуют показать наличные деньги. На каждого пассажира должно быть не менее 50 злотых суточных.
Рядом стоящую машину развернули назад в Украину. Банковская карта — это хорошо. Но верят они только наличным.
И уж точно Вас могут не пустить, если будут разбиты стекла, зеркала, фары или поворотники. У нас же было всё хорошо.
Что такое УАЗ — поляки совершенно точно не знают. Но вызвал он у них бурный восторг.
Таможенники и пограничники на перебой спрашивали — это 4х4 ?
Говорили «файно». Стучали по бамперам и заглядывали под низ автомобиля. И были расстроены что мотор не дизельный.
И вот через 4 часа мы наконец-то въезжаем в Польшу !
Знаете что бросилось сразу в глаза ? Это стоящие вдоль дороги слева и справа каждые 500 метров бесплатные биотуалеты.
Туалет на таможне платный, а кустов вдоль дороги нет. Очень разумно придумано.
Нам ехать в Варшаву. По нашим меркам сущие пустяки. Какие-то три сотни с лишним километров.
Дорохуск — Хельм — Люблин — вкатываемся в скоростной режим.
Слушайте, реально едут в населенном пункте 50 км\час. Навигатор надрывается: «Вы превысили скоростной режим !»
А вот после Люблина нежданчик ! Дорога Люблин-Варшава — это непрерывный ремонт и стройка дороги.
Постоянные выезды на встречку, повороты и вывороты под 90 градусов и так больше 100 километров.
На подъезде к Варшаве руки, взвыли — гад, поставь же уже на машину гидроусилитель.
Но, руки ныли, а правое полушарие твердило: «НЕТ ! Никаких гидроусилителей!».
А пока мозг боролся с натруженными и зудящими ладошками — мы доехали до места.
В пригороде Варшавы, недалеко от городка Легионово, мы сняли частный дом с парковкой и садом.

Букинг — очень мощный инструмент для поиска жилья.
Не всегда получается найти быстро и сразу….но, если поискать, получается очень хорошо !
Итак, на 3 дня мы арендовали частный дом площадью в 120 квадратных метров.
В этом доме  комфортно разместились 6 человек и 4 собаки.
Дом с парковкой, садом с ландшафтным дизайном, кухней, ванной, сауной, камином, мангалом и  стиральной машиной.
Заехали, ворота закрыли и никто нам не рассказывает из соседнего номера, что наши собаки воют или громко лают. Просто кайф.
А самое главное — стоимость проживания всего 10 евро с человека и никаких доплат за животных, стоянку, дрова для камина и сауну.

Наличие кухни в доме значительно удешевляет стоимость путешествия, если конечно Вам не лень готовить.
Отдохнув от дороги и немного поспав, пятницу мы решили посвятить шопингу.
Очень интересно сравнить цены и развеять или подтвердить миф  о дешевизне продуктов в Польше.
Как говорится — вперед. Едем просто походить по магазинам, поглазеть на ценники и купить немного еды.
В Польше все цены в злотых. Евро и доллары нужно менять в банке. Только иногда найти эти банки составляет трудность.
С банковской карточкой вообще проблем нет.
Приватовскую VISA берут везде, с оплатой проблем нет и даже в банкомате можно снять наличность.
Самые доступные продукты в супермарке. Самый дешевый, который мы нашли — с эмблемой Божьей коровки.
В обычных магазинчиках, уличных ларьках и заправках цены намного дороже. Иногда даже в два раза.
Железная баночка пепси в супермаркете стоит 1,4 злотых, в магазине 2,5 злотых, на заправке 3 злотых.
Привычные нам продукты в Польше стоят столько же, как и в Украине.
А вот  продукты брендовых марок стоят наоборот в 2-3 раза дешевле, чем у нас.
Во всех супермаркетах очень много свежей выпечки. И всякого рода хлеба для тостов.
Голодать и экономить нам не пришлось ! Питались мы хорошо и вкусно !
Полноприводные автомобили достаточно большая редкость. Зато полное засилье универсалов.
На фоне маленьких машинок, наш УАЗик очень сильно выделялся своими габаритами.
Особенно надо отметить, что в городе было достаточно сложно парковаться на нашей машинке.

Цель нашей поездки в Польшу была не только туристическо-ознакомительно-гастрономическая.
В эти дни в пригороде Варшавы проходил первый этап чемпионата «BALTIC CUP 2018» по ездовому спорту на собаках.
Проходил он два дня в субботу и воскресенье. И мы конечно же приняли в нем участие.
В Польше было зарегистрировано более 200 участников.
О самих соревнованиях, уровне участников, качестве подготовки трасс и организации, мы напишем отдельный рассказ.
Был еще один плюс того, что мы отправились в путешествие на полноприводном автомобиле.
При въезде на поляну, где проходили соревнования, мы конечно же доминировали над остальными участниками.
Полянка находилась в сосновом лесу и при заезде на неё по песочку, полный привод оказался не лишним.

В Украине ездовой спорт на собаках только начал развиваться и мы в нем еще новички.
Существует два направления: снежные и бесснежные дисциплины.
Если со снежными дисциплинами люди знакомы и понятно, что упряжка собак тянет сани на которых стоит каюр.
То вот про бесснежные гонки на собаках, многие ничего не знают.
Всё тоже самое, что и зимой, только собака впрягается в велосипед, а каюр крутит педали тем самым помогая собаке.
Выглядит это вот так:

Продолжим наш рассказ о том как путешествовать в Польше.
Как бы мы не старались ехать экономно, но газ заправленный в Украине закончился.
Надо ехать на заправку ! Заправок очень много. Цены на топливо примерно одинаковые.
95 Бензин и дизель от 4,4 до 4,8 злотых за литр.
Газ от 1,7 до 2,1 злотых за литр.
Чем ближе к Варшаве, тем цена дороже, чем дальше отъезжаешь в глубь страны — дешевле.
1 злотый — это 7,7 грн. Или 1 злотый — 0,29 $ (кому как понятнее считать).
На заправке стандартная практика — подъехал, вставил пистолет, заправился и только потом пошёл рассчитался.
Цивилизованная Европа ! Как у нас деньги вперед давать не нужно !
А еще на заправке нет никаких заправщиков, которые вставляют пистолет в бак твоей машины.
Вот тут мы столкнулись с реальной проблемой. За два года, мы никто ни разу сами не заправляли машину.
У нас заправщик откручивает крышку и заправляет.
Ситуация комичная, но мы этот дурацкий газовый пистолет минут 10 вставить не могли !
Не защелкивается и все ! Стыда набрались… А позвать некого. На кассе одна девочка и только принимает деньги.

Газ мы конечно же заправили !
Полный баллон, под завязку. На колонке есть кнопка. Нажал кнопку — газ идет, бросил — заправка прекратилась.
Газ в Польше в среднем на 25 — 30% дороже чем в Украине.
Но качество !!!! Послушайте, какое качество топлива !!!
У УМКИ перестали прыгать холостые, мотор просто шепчет, мгновенно отзывается на педальку газа…Прелесть !!!
И едется просто в удовольствие !
Жаль, что в Польшу мы поехали только на выходные. Поверьте уезжать совершенно не хотелось.
В этой стране путешествовать очень комфортно.
В 4 вечера выехав из пригорода Варшавы к полуночи мы уже были на на границе.
Обе границы мы прошли за 15 минут.
Это своеобразный рекорд ! Такого у нас еще никогда не было !
Никаких заморочек у поляков и практически без особого досмотра у нас.
Переехав границу, начинаем адаптацию к нашим дорогам или вернее к их отсутствию.
Думаю, не надо пересказывать, что мы в этот момент чувствовали ?!
Домой та же дорога: Ковель-Луцк-Ровно-Житомир-Киев-Полтава-Харьков
Никаких неожиданностей. За наше отсутствие ямы никто не залатал и дорогу чинить не начал.

Выехав в 4 вечера в воскресенье из Варшавы, в 6 вечера понедельника мы уже были в Харькове !
Сутки туда, сутки обратно и три дня в Польше.
За пять дней на УАЗе мы проехали без нескольких километров 3000 км !
Уже чувствую вопрос : «Что отвалилось или что сломали ?».
Хотите верьте, хотите не верьте, но ключи мы ни разу не доставали.
По возвращении, машина ездит в обычном режиме и на СТО тоже не заезжала.
Можно ли на УАЗе путешествовать вЕвропе ? Можно ! И даже получается комфортно !

Для тех кому  интересна финансовая составляющая  такой поездки.

  • Аренда дома (за три дня) — 800 злотых
  • Продукты, вода, пепсикола — 284 злотых
  • Газ в Польше -160 злотых
  • Газ в Украине — 4540 грн
  • Бензин — 240 грн
  • страховка машины -860 грн

Итого получаем: (1244 злотых х 7,7 грн) + 4540 грн + 240грн +860грн =15 218 грн
На всю поездку с питанием, проживанием, всеми переездами и дорогой туда и назад мы потратили 15 218 грн.

По нынешнему курсу 26,2 грн за 1 $ — это эквивалентно 580$.
Нас было 6 человек. Стоимость путешествия на каждого получилась почти по 97 $.

Еще два слова про расход газа.На 2970 км пробега от дома до дома мы потратили 451 литр газ.

Если я правильно считаю , то это расход 15,2 литра на 100 км.
Вот собственно и всё ! Такая у нас получилась поездка на выходные в Польшу.

Поедем ли мы еще ? Конечно поедем !!!

 

 

Поделиться: