На выходные в Чехию. Часть первая.

Люблю майские праздники ! Много выходных дней ! Можно отправиться в путешествие !
Выехали из Харькова… Вечереет… До Киева еще 450 км…
Нет ничего прекраснее, чем в дороге наблюдать закат !

На майские праздники мы отправляемся в небольшое Европейское путешествие.
Наша цель — Чехия !
Едем на самом вместительном экспедиционном автомобиле УАЗ Буханка.
Нас — трое взрослых и бельгийская овчарка по кличке Джокер.
Самый дискуссионный вопрос: «Зачем в Европу ехать на внедорожнике ?»
Может и не нужно ! Вполне можно ехать на малолитражке, седане или микроавтобусе (если он у Вас есть).
И вообще, самое главное ехать !!! А не сидеть на диване дома.
Но, столько вещей, сколько влазит в УАЗ Буханку, больше не влазит никуда !
Вместо одного из сидений мы устанавливаем клетку, в которой путешествует наша собака.
Мы совершенно не ограничиваем себя в количестве личных вещей.
При этом, пассажиры сидят и спят в салоне совершенно комфортно, не обнимая сумки и чемоданы.

Поездки с животными вносят определенные коррективы в путешествие.
Есть большие сложности с авиа перелетами,  такси, арендой автомобиля и особенно с отелями.
А когда Вы едете на своем собственном автомобиле, большинство этих проблем даже не возникают.
Поэтому вопрос авиа перелета даже не рассматривается. Мы едем на автомобиле.
Выехав в пять вечера из Харькова, к 10 утра следующего дня, мы добрались до Львова.
Львов встретил нас проливным дождем.

Вода льется, как из ведра ! Пешеходную прогулку по городу и осмотр достопримечательностей пришлось отложить.
До сих пор не понимаю, почему мы не свернули перед городом на окружную дорогу ?
Движение по разбитым  городским дорогам во Львове — это кромешный ад !
Было только одно желание — выехать от сюда как можно быстрее !
Пусть простят меня местные жители, но, туристический центр страны не может быть с такими дорогами !
Быстро, насколько это было возможно, выбираемся из города.

До границы с Польшей всего несколько десятков километров.
И вот тут нас ожидал первый сюрприз !
На переходе Краковец, на выезд из Украины, очередь 15 часов !
Друзья, не ленитесь перед выездом зайти на сайт www. kordon.sfs.gov.ua и проверить время ожидания на границе.
Надо сказать, показывает практически правильно, с погрешностью в плюс 20-30 минут.
Стоять в очереди 15 часов совершенно нет желания ! Смотрим, что делается на соседних переходах.
Самая маленькая очередь, чуть больше часа, на пограничном переходе возле Ужгорода, на выезд в Словакию.
Достаем карты, пытаемся проложить новый маршрут.
До Ужгорода нужно сделать крюк в 200 км и потом, еще проехать лишних почти 200 км по Словакии.
Жизнь вносит приятные изменения в маршрут. Глаза загорелись. Сомнений нет ! Едем !
У нас появилась возможность прокатиться по Карпатам, а потом еще и по Татрам в Словакии !
Отказать себе в таком удовольствии было не возможно ! Что такое крюк в 400 км ?! Нас ждут горные дороги !

Всего 40 минут езды от Львова и унылые асфальтные дороги сменяются на горные подъемы.
Для пересечения границы Украины со Словакией мы выбрали небольшой переход «Малый Березный — Убля».
Расположен он чуть выше города Ужгород.
Классической дорогой Львов — Свалява — Мукачево — Ужгород мы решили не ехать.
Маршрут проложили верхней дорогой через Самбор и  Ужокский перевал.
Именно этот маршрут нам советовали и местные жители, в лице нашего друга Юры Шторма.
И об этом мы не пожалели совершенно ни капельки.
Правда, на подъезде к горам шел сильный дождь и облака лежали практически на асфальте.
Кроме деревянных заборов ничего не было видно.

Но, чем выше мы поднимались в горы, тем дождь становился все меньше, а облачность была все выше.
Скорость передвижения резко упала.
Остановки на фотографирование были практически каждые 10-15 минут.
Наш мозг был взорван от увиденного !
Сюда нужно приезжать основательно на несколько дней !
Здесь есть где погулять, поездить, вдоволь налюбоваться природой и пофотографировать.
А самое удивительное — здесь просто шикарная дорога !

Но, долго радоваться качеством дороги нам не пришлось.
Как только Вы выезжаете из Львовской области хорошая дорога мгновенно заканчивается.
Добро пожаловать в Закарпатье !
Кстати, на перевале стоит пограничный пост.
Шлагбаум, солдат с автоматом и проверяет  документы.
Поэтому, если сюда соберетесь ехать не забудьте взять с собой паспорт.
Шлагбаум и солдата нам сфотографировать не разрешили — военный объект ! Секретность !
А вот дорогу после шлагбаума можно фоткать сколько угодно !

Вот такой вид через лобовое стекло нашего УАЗа на дорогу.
От Ужокского перевала до пограничного перехода в Словакию такой дороги почти 50 км.
В этот момент, вот ни сколько не пожалели что мы едем на УАЗе.
Как тут живут и каждый день ездят местные жители, мне просто не понятно.
Могу лишь порадоваться, что размер нашего колеса такой, что оно не помещается в яме.
Чтобы меньше трясло на ухабах, пришлось даже спустить до 1,5 атм давление в шинах.
Но, нам ли сетовать на дорогу.
Едем и любуемся горами. Тут есть на что посмотреть.

Чем ближе к границе, тем дорога становится чуть лучше.
За несколько километров до границы есть заправка. Заправляемся газом до полного бака.
Сам переход «Малый Березный — Убля» очень маленький.
Пропускают только легковые машины и микроавтобусы.
Перед нами всего 10 автомобилей.
Стоим. Ждем своей очереди.
А тем временем в интернете активно читаем что нас ждет в Словакии.
Нужна ли виньетка, где и как ее купить, как выглядит.
Какие скоростные ограничения на дорогах Словакии.
Полтора часа ожидания в очереди пролетели очень быстро и с пользой.
И вот он момент истины. Шлагбаум поднимается. Мы заезжаем в терминал.
Стандартный вопрос пограничника: «Какую марку машины писать в талон ?»
Совершенно обычный вопрос таможенника: » Вы что из Харькова на УАЗе приехали?»
В Украинском терминале все прошло достаточно быстро.
Совершенно поверхностный осмотр. Всех интересовало сколько у нас сигарет и спиртного.
Услышав, что ни того ни другого у нас нет, машину выгружать не заставляли.
Через 30 минут после въезда в терминал мы уже стояли в нейтральной полосе на въезд в Словакию.

Из Харькова мы выехали в пять часов вечера.
Ровно через сутки мы были на границе со Словакией.
По дороге нигде на ночлег не останавливались. Ехали по переменно в два водителя.
Продуктов, которые взяли из дому хватило на всю дорогу.
В Словакию не пускают ни сыр, ни колбасу, ни домашние котлеты.
Поэтому все съестные запасы были съедены нами до прохождения границы.
А теперь нам интересно, что будет происходить на Словацкой границе.
На УАЗе мы ее пересекаем впервые.

Продолжение следует…

 

Поделиться: