Киргизия — часть первая

От Харькова до границы с Киргизией нам надо проехать почти 4000 км.
Еще нас ждут 6 таможен…
И тьма казахских полицейских, обожающих туристов…
Но, разве это преграда ??? Нет ! Решено ! Едем !

Украинская таможня — 15 минут и … «Счастливой дороги».
Российская граница — тоже быстро.
Наш автомобиль досматривали всего то 2,5 часа.
Дальше — чуть больше 1000 км разминки по дорогам России.
Еще минут 20 заняла таможня на выезде из России.  И ….

И вот мы в Казахстане !
Въезжая в эту страну запомните :
Фотографировать любые государственные здания запрещено !
Мы хотели сфотографировать название страны на здании таможни….
Ох… зачем мы это сделали !
Машину в сторону !  Пришел суровый начальник ! Отобрал фотоаппарат !
Долго рассматривал все фото, которые мы успели сделать…
Потом, популярно и доходчиво рассказывал, что можно фотографировать, а что нет…
Итог — заставил удалить все сделанные фотографии.
И только потом наш автомобиль запустили в зону таможенного досмотра.
Беглый осмотр машины, штампы в паспорт и ….
Гы….. 130 км «чудной дороги» до Уральска !
Всего-то 3 часа колдобобин…

Первое впечатление от въезда в Казахстан — неоспоримо — это местное ГАИ !
Абсолютно бешеные штрафы:
— вышел из машины без разрешения — 10000 тынге.
— превысил скорость на 10 км в час — 20000 тынге.
— превысил скорость на 20 км в час — 40000 тынге.
— не включил фары ближнего света — 10000 тынге.
(5 тынге — это 1 рубль)
А еще, на 4-х полосной дороге стоят знаки 40 !!!!
А в колючках, с радаром, сидят местные ГАИшники.
Объяснить необходимость знака 40 на этой дороге невозможно !
Ползем !

В Казахстане ГАИшники останавливают постоянно !
Проверить документы, проверить страховку, попытаться развести.
Но, мы нашли спасение !
На первой заправке купили местные правила дорожного движения.
И когда нас останавливали ГАИшники и говорили что у нас что-то не так…
Мы давали гаишнику правила и просили обвести тот пункт, который мы нарушили.
Поверьте, работает очень эффективно.
Штрафы за скорость ?
Не нарушайте скоростной режим и штрафов не будет !
Но, никакие гаишники не смогут затмить величия Казахстана.
Эта страна просто огромна !
Бескрайние степи !
А после Украины — ну Очень хорошие дороги !

Расстояние между ближайшими заправками легко может доходить до 500-600 км.
А пейзаж за окном автомобиля не меняться сутками…
Иногда казалось, что мы попали назад в СССР.
Дети одеты в одинаковую школьную форму с белыми рубашечками и кружевными фартуками…
Пионерские галстуки…
А еще — на улицах можно увидеть девочек, прыгающих на резиночках! (да,да, на тех самых — бельевых!!)
Зато здесь можно до смерти испугаться, увидев в свете фар стоящего посреди дороги верблюда !!!
Оказывается он такой огромный! Он совершенно не такой как в зоопарке !

Обязательное фото возле знака Байконур.
Сам космодром находится далеко от дороги.
Проход и проезд строго по пропускам.
Просто так не попадёшь.
Да собственно и времени не было, и не очень-то хотелось…

От Харькова до границы с Киргизией мы проехали одним рывком.
Остановки были только на заправки и еду.
За 60 часов мы покрыли расстояние почти в 4000 км.
Еще около часа на понадобилось на границу между Казахстаном и Киргизией и…
Рано утром на горизонте появились заветные заснеженные вершины !
Всё. Мы в Кыргызстане !!!!

Очень тяжело описать все наши ожидания …
Трое суток дороги…
Границы… Таможенники… Пограничники…
Постоянные и дурацкие вопросы гаишников: «Откуда ? Куда ? Зачем ? «
И вот — всё ! Мы у цели !
Мы добрались …
И картинка ожила !
Всего несколько десятков километров от границы…
И в утренних лучах солнца мы видим вот такую дорогу.

В Кыргызстан мы заезжали через погранпереход возле города Тараз.
Кыргызские пограничники были очень удивлены почему мы едем на Талас.
Этим пунктом в основном пользуются местные жители.
Обычно, туристы едут на Бишкек и сразу отдыхать на Иссык-Куль.
Но… у нас другие цели.
Нам нужны перевалы, заснеженные горы…
Хорошо что решили деньги поменять сразу на границе.
Первую сотню километров идут маленькие поселки.
Может банки или обменники и есть в них.
Но мы ехали рано утром и всё везде было закрыто.
Курс местного сома примерно 1,05 к российскому рублю.
Поэтому глядя на цену, особо ничего калькулировать не приходилось.
А тем временем, через несколько десятков километров дорога резко пошла вверх…

Дорога именно вот так и видится через лобовое стекло.
Совершенно без преувеличения, согласитесь, подъем не крутой.
Красиво… Хочется крутить головой… Только…
Только машинка почему-то на 4-й передаче не едет.
Третья передача, почти 3000 оборотов — не едет.
Вторая и 2800 оборотов… потихоньку шкребемся…
Нажали на кнопку «альтиметр» в навигатори и — ёёёё !
Высота 2900 метров, а мы еще и еще набираем высоту.
«Шпилька» за «шпилькой», а дорога вверх и вверх…
И… вот он долгожданный перевал.
Совсем чуть-чуть — 3326 метров !

Конечно, большая фото сессия возле таблички с названием перевала.
Мы очень переживали, что в мае будет еще снег на дороге…
И мы не сможем подняться на перевал…
Ведь именно из-за перевала мы и выбрали эту дорогу.
Но, нам повезло.
Мы сюда забрались.
С погодой просто фарт !
На верху состояние радости !
А снега сколько снега в горах !!!!
Все спрашивают как дышать на такой высоте ?
Да, абсолютно легко.
Просто если Вы вдруг вздумаете побегать…
Вот тогда узнаете, что такое настоящая отдышка.
А так никаких сложностей.
Всё, теперь едем вниз.

Если бы было можно, мы бы останавливались на каждом повороте.
Всё новые и новые виды заснеженных вершин.
Пытаемся максимально вжаться в обочину и сделать еще и еще фоток.
Абсолютно за каждым поворотом новая смотровая площадка…

Вниз едем очень медленно.
Страшно ? Блин, конечно страшно.
Мы же жители равнин.
Это только в компьютерной игре все круто водят.
А тут есть куда падать.
Машинка разгоняется даже на пониженной передаче очень сильно.
Нужно выбрать такой темп, чтобы тормозами пользоваться меньше.
Колодки можно враз спалить.
Тормозим, на сколько это возможно, мотором.
А мимо нас летят местные !
Местные…
А что местные. Вы бы видели как они носятся!
Это просто взрыв мозга.
Но, мы не местные. И домой еще хочется…
Едем по тихоньку.
Но вот что еще интересно:
На перевале +2 градуса, ветер и холодина.
Буквально 15 минут.
Мы сбросили высоту, и тут уже +20 и зеленая травка.

Продолжение следует…

Поделиться: